Место расположения полевого лагеря «Роговая 3»
Фото: Пайви Каислахти-Тиллман (Päivi Kaislahti-TillmanЭкспедиционный выезд в лагерь «Роговая-3» начался не так, как планировалось изначально. Мы предполагали, что выезд группы на вездеходе будет произведён из Воркуты, однако это оказалось невозможным. Пришлось добираться до станции Сейда, при этом было неизвестно, будет ли возможна вообще поездка на р. Большая Роговая. После долгих переговоров мы смогли получить два небольших вездехода, выезд которых был назначен на 3 августа – на неделю позже запланированной даты.

Вездеход проезжает по мостику из веток ивы
Фото: Стефан Хользкампер (Steffen Holzkämper)Мы ожидали прибытия вездеходов целый день. Когда они, наконец, появились, было уже слишком поздно выезжать, поэтому отряду пришлось ночевать в Сейде. Все были поражены размером машин - в них с трудом поместились девять участников экспедиции и минимальное количество багажа. Отряд состоял из двоих финнов из Хельсинского университета, немца, финна, француза и двоих шведов из Стокгольмского университета, двоих представителей Коми научного центра и двоих водителей.

Планировалось, что поездка до искомого участка р. Большая Роговая займёт всего один день и, таким образом, на месте назначения у нас останется четыре полных рабочих дня. Дорога через заболоченную тундру оказалась очень неровной, в связи с чем периодически всему отряду приходилось вылезать из вездеходов и толкать застрявшие на влажных кочках (и, конечно же, в самых сырых местах) машины. Около 10 часов вечера нам пришлось остановиться перед рекой, которая казалось непреодолимой. До лагеря «Роговая-3» оставалось ещё 20 км – очень серьезное расстояние для пешего маршрута, в достаточно суровых условиях и со всем багажом, особенно учитывая, что мы уже выбивались из сроков и должны были быть на месте не позднее вечера следующего дня. Пришлось разбить лагерь и провести ночь при минусовой температуре, мечтая о работе в уютном, закрытом офисе.

Старый вездеход, застрявший в русле реки
Фото: Пайви Каислахти-Тиллман (Päivi Kaislahti-Tillman)На следующее утро мы решили попробовать пересечь речку, используя Сашину идею, которая заключалась в постройке моста из веток ивы. Это заняло почти 3 часа труда 11 человек, однако идея сработала, и отряд смог продолжить поездку на вездеходах. В конце концов, машины встали за 2 км до точки назначения, когда мы въехали в другую речку, и один из вездеходов наполовину завяз в ней. В результате мы прошли пешком сквозь густые кустарники эти два последних километра до лагеря, что заняло еще около двух с половиной часов.

Ужин в тундре
Фото: Пайви Каислахти-Тиллман (Päivi Kaislahti-Tillman)Поскольку путешествие до места назначения потребовало больше времени, чем было запланировано, у нас оставалось только два с половиной дня на работу на точке. Группа ботаников провела первый день, собирая данные об условиях произрастания у поверхности земли. Остаток времени они посвятили отбору образцов для определения биомассы и проведения таксационных измерений. Шведская почвенная группа смогла собрать материал на двух коротких разрезах и нескольких дополнительных точках. Условия на берегу р. Большая Роговая были замечательными – в кристально чистой воде можно было купаться и использовать её для питья. Особое спасибо хочется сказать Галине и Саше, которые готовили ужин и поддерживали костёр, согревающий нас холодными вечерами.

Несмотря на то, что было довольно холодно, нам везло с погодой до тех пор, пока не пришло время сворачивать лагерь и возвращаться к вездеходам. В это время пошёл сильный дождь, который не прекращался на протяжении обратного пути до Сейды. Это бы не было проблемой, не буксуй вездеходы на кочках буквально каждые полчаса. Когда это происходило, всем (за исключением автора этих строк, который болел и играл роль «сумкодержателя») приходилось покидать машины и толкать их.

Обратный путь в Сейду занял 20 часов, включая час или два, отведённых для сна в самое тёмное время суток. Несмотря на то, что поездка сама по себе была довольно тяжёлой, мы смогли собрать достаточно хороший материал, учитывая ограниченное время, и это путешествие стоило всех трудностей.